Lo stile delle saldature brasate sull’acciaio al NIOBIUM appositamente disegnate per il Cellini, il confort tipico dell’acciaio abbinato alla reattività in eguale misura del carbonio, rendono il Cellini una macchina da corsa unica.
Telaio
Acciaio Columbus al NIOBIUM
Forcella
Carbonio alto modulo 1/8 – 1/5
Colors
| Caratteristiche acciaio | Acciaio speciale al Niobium composto da Manganese, Cromo, Nickel, Molibdeno, e Niobio. |
| Tubo sterzo | Conico Integrato cono superiore 1/8 – cono inferiore 1/5 |
| Serie sterzo | 1/8 – 1/5 incluso nel set telaio |
| Forcella | Carbonio alto modulo 1/8 – 1/5 |
| Reggisella | Diametro 31,6 non incluso nel set |
| Attacco deragliatore | Versione a saldare |
| Movimento centrale | Passo Italiano – Passo Inglese |
| Passaggio cavi | Passaggio cavi freno e cambio esterni al telaio |
| Sistema elettronico | Il set telaio è già incluso di predisposizione per EPS – D2 In via opzionale viene fornito il supporto batteria interna per reggisella. |
| Misure | Il telaio viene realizzato su misura del cliente |
| Verniciatura | Standard come da sito |
| Verniciatura opzionale | In via opzionale il cliente può richiedere il servizio verniciatura personalizzata |
| Finitura | Lucida o opaca |
| Freni | opzione con predisposizione freno a disco |
CT = Altezza tubo sella centro fine
CC= Altezza tubo sella centro centro
TT= Lunghezza tubo orizzontale centro centro su linea orizzontale
SAo= Inclinazione tubo sella
SCO= Scostamento tubo sella
CC= Lunghezza carro posteriore orizzontale
FC= Misura Avantreno
TL= Misura tubo sterzo